Свой самый первый автомобиль Алехандро де Томазо построил в 1958 году, и уже через год создает свою компанию в городе Модене. Она занимается производством гоночных автомобилей. В этом городе уже работали "Ferrari" и "Maserati". Не смотря на жесткую конкуренцию Алехандро де Томазо смог за короткий период пробиться в число лидеров.

Дебютировала компания в 1959 году, выпустив автомобиль «Формула – 2». Это был автомобиль с четырехцилиндровым двигателем 1,5литра. Мощность автомобиля 135 лошадиных сил. 

Компания занималась постоянным поиском новых экономических и технических решений. И вот в 1965 году компания объединяется с американским концерном «Ford». Результат совместной деятельности – выпуск спортивных автомобилей массового производства. Отношения с «Ford» длятся недолго до начала 1975 года. 

Тем не менее, Алехандро де Томазо продолжает работу по усовершенствованию спортивных автомобилей. В 1969 началась активная работа над болидом для «Формулы-2», а через год для «Формула-1». 

В 70-х годах Алехандро де Томазо выкупает компанию «Maserati». В тот момент «Maserati» входит в состав «Citroen». Но в кризисной ситуации «Citroen» принимает решение о закрытие «Maserati». Вмешательство Алехандро де Томазо не дает погибнуть «Maserati».

В тоже период в компанию де Томазо приходит много именитых и талантливых конструкторов и инженеров. Совместными усилиями выпускается автомобиль «Mangusta» в количестве 400 экземпляров. Для того времени это была внушительная цифра. Этот автомобиль с V-образный 8-цилиндровым двигателем отличался великолепным дизайном. 

Через пять лет выпускается следующая удачная модель автомобилей – «Pantera». Автомобиль имел оглушительный успех и выпускался в течение 30 лет. У многих марка "DeTomaso" ассоциируется именно с этой моделью.

70-е года для компании «De Tomaso» - годы финансового благополучия. В это время приобретается «Ghia». В результате разрабатывается новый седан класса люкс «Deauville».

В разгар топливного кризиса компания Алехандро де Томазо подписывает соглашение о взаимовыгодном сотрудничестве с «Ford» и создается совместное предприятие по выпуску De Tomaso Pantera. Сотрудничество прекращается в 1990году. 

В конце прошлого века компания «De Tomaso» переживает серьезнейший спад производства. Последние новинки компании – это "DeTomaso Bigua"(1997г) и "DeTomaso Guara"(1996г). В 2000 году Алехандро из-за инсульта становится инвалидом. У компании появляются большие финансовые проблемы. Компания «De Tomaso» активно поддерживает давний партнер американец Брюс Кавали. Он вкладывает солидные средства, чтобы вернуть марку на гоночные трассы. Не найдя общего языка с новым руководством фирмы с помощью адвоката американец отсуживает новый завод de Tomaso.